Automotrices: no seguirá el plan de descuentos del Gobierno

Agosto terminó con una caída en los patentamientos del 32%

El Gobierno había convenido con el sector automotriz avisar este viernes si se prorrogaba el plan de descuentos que se había dispuesto en agosto. Pero no tuvieron respuesta por lo que septiembre comenzará sin incentivos oficiales.

Agosto terminó con una caída en los patentamientos del 32 por ciento, baja que podría haber sido peor sin la ayuda oficial.

Estiman que los incentivos de hasta $90.000 dados por el Gobierno, en los programas Juni0km, Juli0km y Agost0km, sumaron un 20% de operaciones.

Para agosto, los registros serán de 44.500 unidades aproximadamente. Es decir, el número real de demanda estaría apenas por arriba de los 30.000 0km, los que lo convertiría en el mes más bajo en la era Macri. En septiembre, si no hay prorroga del plan, ya que estiman vender unas 30.000 unidades.

Algunas automotrices consultadas señalaron que mantendrán sus propios descuentos pero, al desaparecer el subsidio oficial, éstos serán menores por lo que la demanda se resentirá


El hornero: el animal más devaluado del mundo

El billete de 1000 pesos entró en circulación el primer día de diciembre del 2017, en ese momentó tenía una cotización 56 dólares y se convertía en el de mayor valor superando al de 500 también impuesto bajo este Gobierno. En 600 días experimentó una perdida de su poder de compra de un 50,7% y del 70,77% respecto a su valor en dólares.

Pasaron 637 días desde que Federico Sturzenegger, entonces presidente del Banco Central, presentaba el nuevo billete de 1000 pesos. Con el hornero en el anverso y la geografía pampeana en el reverso, el funcionario rompía el viejo debate sobre la generación de nuevos billetes de alta demoninación.

Aquel primero de diciembre del 2017, Sturzenegger argumentaba que eso ya no era problema porque los billetes de nueva denominación no superaban los cien dólares. En aquel momento la papeleta con el hornero equivalía a 56,72 billetes nortemaericanos. 

Aún no habían ocurridos las corridas del 2018 y cada peso argentino valía 17,63 dólares, desde ese entonces el peso acumuló un 96,9% de inflación, perdió el 50,7% de su poder de compra y el 70,77% de su valor en dólares. Así 91 meses después el hornero se empobreció y hoy vale 16,58 dólares. 

Menos mal que le hicieron caso a Marcos Peña y ningún patriota fue humillado con tal pésima gestión y empobrecimiento del pueblo argentino.


Por la crisis, ponen alarmas hasta en la manteca

Las imágenes de las consecuencias de las políticas económicas de Mauricio Macri ya pasan de lo grotesco a lo insólito. Desde los huesos de pollo de La Anónima hasta las falsas leches. Ahora le tocó el turno a la manteca

La candidata a legisladora porteña por el Frente de Todos Ofelia Fernández publicó en su cuenta de Twitter dos imágenes que contrastan la realidad de 2015 y la actual. En la primer foto se puede ver, un paquete de manteca La Serenísima a 12 pesos con el sello de Precios Cuidados. En la otra, cuatro años después, el mismo paquete a 114 pesos.

Lo curioso, más allá del desproporcionado aumento del precio del producto, son las alarmas pegadas al producto.

“2015-2019, Excelentes resultados de su gestión ”, escribió la joven militante feminista en un claro mensaje al presidente Mauricio Macri. Y remató: “100 pesos más y alarma en la manteca”.


Lombardi le pidió “responsabilidad” a la oposición por las medidas de Macri

En el marco de la crisis económica y financiera, el titular del Sistema Federal de Medios posteó un mensaje sobre la responsabilidad política. El colmo es que no sólo no hace mea culpa sino que apunta directamente a la oposición.

Con las palabras “Clarifiquemos” y “responsabilidad”, el titular del Sistema Federal de Medios y Contenidos Públicos, Hernán Lombardi, publicó en su cuenta de Twitter un mensaje donde le pide responsabilidad solamente a la oposición.

“Clarifiquemos. La democracia da a las fuerzas de oposición el derecho a expresarse. Sus palabras influyen, lo que digan construye o destruye el esfuerzo de los argentinos. Esa es su #responsabilidad”, expresó el ex funcionario de la Alianza.
Las palabras del secretario de Medios se dieron luego de otra jornada más de inestabilidad financiera como producto de las políticas del gobierno de Mauricio Macri.

“Clarifiquemos. La gente en octubre con su voto decidirá quien ejerció mejor su #responsabilidad”, cerró el pequeño hilo Lombardi al referirse a las elecciones generales.


La contundente frase de Cristina que entierra el fantasma de que gobernará ella y no Alberto

En el marco de que el Gobierno le pide “responsabilidad” al candidato presidencial de Todos como “líder de la oposición” y a la vez insiste en que estará bajo la sombra de su vice, CFK contó el proceso que la llevó a pedirle a Fernández que fuera el aspirante a la Rosada y lanzó una sentida frase sobre cuál será su rol que derrumba el fantasma que agita el oficialismo.

En el marco de que de forma insólita Juntos por el Cambio con Mauricio Macri a la cabeza le pide “responsabilidad” a Alberto Fernández como “líder de la oposición” para excusarse por su propia crisis de gestión y, al mismo tiempo, busca instalar dudas al insistir en que estará bajo la sombra de su aspirante vice, esta última, Cristina Fernández de Kirchner, contó cómo fue el proceso que la llevó a pedirle al candidato presidencial del Frente de Todos que fuera quien encabezara la fórmula de la principal fuerza opositora y lanzó una sentida y contundente frase sobre cuál será su rol en el hipotético futuro gobierno peronista que derrumba el fantasma de que gobernará ella que agita el macrismo.

“Me postulé a vicepresidenta para ayudar a conformar esta nueva mayoría popular. Pero yo ya estoy, ahora es lo que viene, es tiempo de las nuevas generaciones. Todos tenemos que saber el lugar que tenemos que ocupar”, aseguró CFK, con lo que dejó en claro que contribuyó para la unidad opositora que generara un espacio amplio pero que estará lejos de la conducción del país.

En La Plata, la ex presidenta presentó su libro, “Sinceramente”, ante una multitud, y en ese contexto contó parte de su reflexión antes de tomar la decisión de pedirle a Fernández que fuera el candidato a presidente, con ella como compañera de fórmula, y allí explicitó que tendrá un rol secundario en el futuro.


General Motors frena su producción y habrá 355 suspensiones

El titular de Smata confirmó que hubo un acuerdo con la empresa automotriz para evitar despidos ante la crisis

La empresa General Motors acordó con el sindicato Smata un parate de 15 días de la planta de Alvear y suspensiones rotativas de los trabajados, quienes cobrarán un 70 por ciento de sus salarios.

El plan es, principalmente, para evitar despidos y mantener los 2.500 puestos de empleo (1.500 directos y mil indirectos) . Se extenderá desde este 1º de septiembre hasta febrero de 2020.

Marcelo Barros, secretario general de Smata, dio detalles del acuerdo con General Motors (GM) en el programa La primera de la tarde (Radio 2). “Recién terminamos de cerrar la asamblea con los trabajadores”, indicó el gremialista.

GM hará una “parada técnica” de producción en la primera quincena de septiembre y después habrá 355 suspensiones rotativas hasta febrero 2020. En ese lapso, los trabajadores cobrarán el 70% de los sueldos de bolsillo.

Según precisó Barros, “en diciembre y enero va a estar la planta sin trabajadores, se van a otorgar vacaciones y los días que restan van a ser suspensiones”. Agregó que “los otros cuatro meses, va a haber suspensiones rotativas con el cobro del 70 por ciento del sueldo de bolsillo”.

Además remarcó que el sindicato tiene “un acuerdo hasta el 31 de diciembre del 2020 para que no haya despidos, pero sí puede haber retiros voluntarios”. Y amplió que “por ejemplo, hay dos trabajadores que hoy firmaron sus retiros”.

En cuanto a la actividad de la planta, Barros detalló que “bajó de 21 autos por hora a 18”. Y añadió que “ya había bajado de 28 a 21 vehículos por hora”. También comentó que “la caída de ventas de la empresa es superior al 50 por ciento; les sobran autos”.

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